| 產(chǎn)品型號: 0.8-1.5方罐車 | 發(fā)動機: 常柴125(28馬力 ) |
| 車架類型: 三輪 | 制動: 油剎 |
| 后橋: 4*2+2 | 攪拌容積: 0.8-1.5m3 |
| 前輪胎: 650-16 | 液壓泵: 天津或山東 |
| 后輪胎: 825-16 | 液壓與馬達(dá): 鎮(zhèn)江大力 |
| 電瓶: 免維護80AH雙電瓶 | 減速機: 科翼或紅力 |
| 減震: 三減震 | 水箱容積: 300L |
| 方向機: 循環(huán)球方向機 | 外形尺寸: 4800*1800*2500mm |
混凝土攪拌車是一種攪拌運輸一體化的專用車輛，在運輸過程中始終保持?jǐn)嚢柰残D(zhuǎn)。適用于煤礦井下、圍墾建設(shè)、高鐵建設(shè)、城市路面建設(shè)、農(nóng)村房屋建設(shè)； 主要規(guī)格：4m3、6m3、8m3、10m3等。 1 、采用特殊材料制作的攪拌筒殼體及葉片,具有更高的耐磨性,勻質(zhì)性好,進(jìn)出料速度快,殘余率低 2 、底盤加固設(shè)計,鋼板強度較高,降低車身自重,提高荷載力加重輪胎,運輸穩(wěn)定輕松攪拌卸料 3 、拌桶的大容積設(shè)計，使其具有較大的裝料空間和攪拌空間,提高了工作效率 4 可攪拌塑形,千硬性,流動性混凝土
| 產(chǎn)品型號: 0.8-1.5方罐車 | 發(fā)動機: 常柴125(28馬力 ) |
| 車架類型: 三輪 | 制動: 油剎 |
| 后橋: 4*2+2 | 攪拌容積: 0.8-1.5m3 |
| 前輪胎: 650-16 | 液壓泵: 天津或山東 |
| 后輪胎: 825-16 | 液壓與馬達(dá): 鎮(zhèn)江大力 |
| 電瓶: 免維護80AH雙電瓶 | 減速機: 科翼或紅力 |
| 減震: 三減震 | 水箱容積: 300L |
| 方向機: 循環(huán)球方向機 | 外形尺寸: 4800*1800*2500mm |
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